gew

កុងតឺន័រឈានដល់កុងតឺន័រ ZPMC មាននៅទីនេះ

នាពេលថ្មីៗនេះឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់កំពង់ផែសៀងហៃបានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវប្រអប់ចែកចាយទ្វេដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងឧបករណ៍ស្ទង់កំដៅឈានដល់ស៊េរីរបស់ក្រុមហ៊ុនដោយផ្អែកលើស្តង់ដារតែមួយ។
ឧបករណ៍ដាក់ប្រអប់ពីរជាន់មានប្លង់រចនាសម្ព័ន្ធល្អនិងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ។ វាអាចលើកកុងតឺន័រស្តង់ដារ ២០ ហ្វីតឬ ៤០ ហ្វីតពីរក្នុងពេលតែមួយនិងអាចដាក់ជង់បានរហូតដល់ជាន់ទី ៩ ។ ទំងន់លើកអតិបរិមាគឺ ១០ តោនដែលលើសពីឧបករណ៍ជង់ធម្មតា។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរផលិតផលត្រូវបានកើនឡើងជាង ៤០%ដែលអាចបំពេញតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរកុងតឺន័រទទេបានលឿននិងមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។
ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនជាលំដាប់នៃការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រកំពង់ផែនិងការអភិវឌ្ន៍បន្ថែមទៀតនៃកុងតឺន័រផ្លូវដែកការប្រើប្រាស់កុងតឺន័របានរីករាលដាលកាន់តែខ្លាំងឡើងហើយទីផ្សារសម្រាប់ឧបករណ៍ដោះស្រាយបានពង្រីកបន្ថែមទៀត។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុនបានទទួលការបញ្ជាទិញនាំចេញជាច្រើនសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកកុងតឺន័រទ្វេហើយបានបញ្ចប់ការបញ្ជូនឧបករណ៍មួយ។
អ្នកគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រគឺជាម៉ាស៊ីនដ៏សំខាន់បំផុតមួយដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រ។ វាអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការងារនៃការផ្លាស់ប្តូរកុងតឺន័រកុងតឺន័រទទេជាច្រើនត្រូវបានដាក់នៅកន្លែងតែមួយប៉ុន្តែអ្នកដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រទទេអាចផ្លាស់ទីវាបានយ៉ាងងាយស្រួលពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។ មិនត្រឹមតែអ្នកគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រទទេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងឧបករណ៍ដាក់កុងតឺន័រដែលអាចទៅដល់បានគឺជាម៉ាស៊ីនសំខាន់សម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ។
បានហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ដាក់ធុងទទេ
ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ត្រូវបានហាមឃាត់ក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖
facility កន្លែងសុវត្ថិភាពណាមួយដែលបានតំឡើងនៅលើជង់អាចមិនដំណើរការធម្មតា។ ឧទាហរណ៍ៈចង្កៀងមុខ, កញ្ចក់មើលក្រោយ, សូចនាករការងាររាលដាល, រំញ័របញ្ច្រាស។ ល។
kes ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងចង្កូតចំណុចទាញប្រតិបត្តិការនិងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗមានបញ្ហា។
ច្បាប់ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកុងតឺន័រទទេ
fore មុននឹងចាប់ផ្តើមសូមពិនិត្យនិងបញ្ជាក់ថាគ្មាននរណានៅលើឧបករណ៍និងខ្សែរត់ឡើយ។ hen នៅពេលម៉ាស៊ីនមានការជូនដំណឹងណាមួយវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដើម្បីដំណើរការ។ មូលហេតុនៃការជូនដំណឹងត្រូវតែរកឱ្យឃើញហើយសំឡេងរោទិ៍អាចត្រូវបានដកចេញមុនពេលម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមបាន។
នៅពេលដែលចង្កឹះលេខត្រូវបានដាក់នៅអព្យាក្រឹតម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមបើមិនដូច្នេះទេការចាប់ផ្តើមមិនត្រឹមត្រូវ។
⑧ត្រូវប្រាកដថាគ្មាននរណាម្នាក់ដើរឬឈរនៅពីក្រោមឧបករណ៍រុញ (ថាតើមានទម្ងន់លើកទេ) ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនៅពីក្រោយទម្ងន់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបើមិនដូច្នេះទេវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការថយក្រោយទេ។
អ្នកបើកបរត្រូវមើលទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរនិងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះទីកន្លែងដែលមនុស្សឬយានជំនិះផ្សេងៗអាចលេចចេញមក។ ប្រសិនបើវាលនៃទិដ្ឋភាពត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការផ្ទុកអ្នកបើកបរត្រូវបើកបរយានបញ្ច្រាស។
វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដឹកមនុស្សនៅខាងក្រៅកាប៊ីនឬនៅលើទំនិញ។ មានតែនៅក្នុងកាប៊ីនប៉ុណ្ណោះ

news1


ពេលវេលាប្រកាស៖ កក្កដា -២៦-២០២១